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责任编辑：李昂网约车“流血”上市路：Lyft暴跌，Uber巨亏，滴滴搁浅国内外网约车市场当前正进入新一轮竞逐，并掀起了资本市场的潮流涌动。继Lyft于上月底登陆美国纳斯达克之后，其最大竞争对手优步（Uber）也即将上市。在去年初，滴滴也被曝对上市蠢蠢欲动。
尽管不看好指数，但不少私募赞同经济、政策、估值正“三重筑底”，市场处在底部区域是大概率事件，要珍惜低价买入价值成长股的机会。星石投资提出，所谓价值成长股，应具备三个特点：1、代表经济未来发展方向，具备强劲的驱动因素能够促使行业或者公司本身保持较高的成长性。2、估值相对合理，一般PEG在1附近说明其估值相对合理。3、强大的股价修复力。这类企业的内在价值以及较高的成长性能够确保其穿越牛熊，即使在市场调整的过程中遭到错杀，但市场企稳或反弹后能够迅速进攻。
7Pay被非法利用使得日本消费者对整个无现金支付行业抱有很强的不信任感。乐天的三木谷浩史会长兼社长指出，“整个行业有必要提高安全级别”。LINE Pay（东京品川区）的首席运营官（COO）长福久弘指示公司员工“与7-11紧密联系，提供尽可能的支持”。
博世方面称，燃料电池成本主要源于电堆，约占燃料电池系统总成本的三分之二，另一方面则是氢气的成本。目前，氢燃料主要用于工业应用，每千克价格一般超过5欧元。随着产量增长，价格也会因此下降。一千克氢气能产生相当于约三升柴油所提供的能量。一辆40吨的现代卡车行驶100公里需要7~8千克氢气。
为什么要对QFII额度进行全面解禁？在此次解除限制前，QFII额度曾分别于2005、2007、2012、2013年和今年初经历过五次上调，从40亿美元增加至3000亿美元，开放力度不断增大。“其实就像使用信用卡，很多时候并不会用到最满的额度，但不排除会出现置办大件消费的情况，所以为了以防万一，出门肯定是带一张信用额度最大的信用卡比较放心和方便，我想这次放开QFII和RQFII额度也是出于这样前瞻性的考虑。”在谈及为何在当前试点放开合格境外投资者投资额度时，瑞银中国证券业务主管房东明向界面新闻记者表示。
智力、澳大利亚、新西兰、蒙古国、印尼等国都相继开始“禁塑”。“你想啊，做外卖运营或咨询，一个大企业一年的预算，顶到头就三五百万。那餐盒可不是，高频高客单价，这个领域的天花板可比之前的高多了。”说到这里，安哲还顺手拿了几个不同材质和形状的餐盒让我们感受，“就刚才，一个日本餐饮连锁企业联系我们，需要做一套生物可降解材料的模具，300万。”
